Che cosa sono le sovralimentazioni?
Così che cosa è una sovralimentazione? Una sovralimentazione, (o turbo), è da un dispositivo forzato guidato da turbina di induzione che aumenta l'efficienza di un motore a combustione interna e l'output di forza motrice con la forzatura dell'aria extra nella camera di combustione.
Questo miglioramento sopra l'output di forza motrice di un motore naturalmente aspirato è dovuto il fatto che il compressore può forzare più aero-e proporzionalmente più combustibile-nella camera di combustione che la pressione atmosferica da solo.
In motori a pistone naturalmente aspirati, i gas dell'assunzione «sono spinti» nel motore da pressione atmosferica che riempie il vuoto volumetrico causato dal colpo discendente del pistone (che crea una zona di bassa pressione), simile a come il liquido è elaborato in una siringa.
L'obiettivo di una sovralimentazione è di migliorare l'efficienza di un motore aumentando la densità del gas dell'assunzione (solitamente aria), quindi concedente più potere per ciclo del motore.
Il compressore della sovralimentazione assorbe l'aria ambientale e le compresse prima che prendpartea al collettore di aspirazione a pressione aumentata. Ciò provoca una maggior massa di aria che entra nei cilindri su ogni colpo dell'assunzione. Il potere stato necessario per filare il compressore centrifugo è derivato dall'energia cinetica dei gas di scarico del motore.
Una sovralimentazione può anche essere utilizzata per aumentare il rendimento del combustibile senza potere aumentante. Ciò è raggiunta recuperando l'energia residua nello scarico ed alimentandola nuovamente dentro l'assunzione di motore. Usando questo energia altrimenti sprea per aumentare la massa di aria, diventa più facile da assicurarsi che tutto il combustibile sia bruciato prima dello scarico all'inizio della fase dello scarico.
numero del pezzo | 4D31 |
Descrizione | Sovralimentazione genuina economica del cariore del motore 4D31 Turbo dell'escavatore per i prezzi |
Numero del pezzo di produttore | 2835911, 2837647, 2837647, 2838191, 2839682, 2842407, 3790483, 3768088, 3770974, 4046837, 3799840 |
CHRA | (1000020127) |
Modello di Turbo | HE300VG, HE351VE, HE351CW |
Motore | ISB, rapace di ISB 6,7, ISB5.9, ISB6, merlo di ISB 6,7 |
Produttore del motore | Cummins |
Spostamento | 6.7L, 6700 ccm |
Chilowatt | 350 HP |
Combustibile | Diesel |
Α di angolo (alloggio del compressore) | 175° |
Β di angolo (alloggio della turbina) | 189° |
Sede del cuscinetto | (1900011227) |
Ruota di turbina | (1100016231) |
Ruota del compressore | (Ind. 50,3 millimetri, Exd. 72,6 millimetri, 6+6 lame, billetta) (1200016234) |
Piatto posteriore | (1300016093) |
Anello dell'ugello | (3000016048) |
Corredo di riparazione | (1154351752) |
Turbina che alloggia l'AR | VGT |
Sostituito vicino | 3770973, 2834603, 4046264 |
Produttore | HOLSET |
L'altro numero del pezzo:
Manifestazione del prodotto: