Accoppiamento della pista di Coupling Series Hydraullic dell'escavatore 95Z00001-UP
95Z00001-UP escavatore Coupling
,Escavatore elicoidale Coupling
,Accoppiamento della pista di Hydraullic
9TF00001-UP che coppia involucro improvviso 6W3988 per i pezzi meccanici della costruzione di erpillar
Descrizione di prodotto:
| Luogo d'origine | Guangdong, Cina (continente) |
| Marca commerciale | Y&F |
| Number di modello: | Centaflex, puleggia di Miki, accoppiamento di Lovejoy |
| Materiale | Gomma di gomma e naturale ad alta temperatura |
|
Imballaggio interno |
Film di strizzacervelli |
| Tipo di vendite | Al minuto, all'ingrosso |
| Segno | Secondo i bisogni del cliente |
| Applicazione |
Escavatore |
| Qualità | prova Controllo-rigorosa di 100% |
| Fabbricazione in serie | Prenotazione |
|
Servizio di assistenza al cliente |
Supporto online |
|
Marca adatta |
KOMATSU, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai |
Manifestazione del prodotto come qui sotto:
Dettagli del contatto
MACCHINARIO DI COSTRUZIONE DI YINGFENG LIMTED
MACCHINARIO CO., LIMTED di Canton XIEBAGN
specializzato in:
accoppiamenti, supporti di gomma, parti di Gera, guarnizioni e corredi idraulici della guarnizione per i martelli idraulici, interruttori della roccia, escavatori idraulici, cariori della ruota e cariori del badkhoe del JCB.
E, il nostro della società rifornimento anche:
Le componenti del motore, la pompa a pistone idraulica ed il motore idraulico di viaggio, assemblea motore dell'oscillazione e parti dell'elemento idraulico, parti elettriche, interruttore idraulico del martello ecc. si separa il pistone, il cilindro, lo scalpello, con il bullone, il bullone laterale, il cespuglio superiore, la boccola capa anteriore, il accumlator, la valvola, ecc.
Sempre proviamo il nostro meglio per tutti i nostri clienti e lo rendiamo migliore e migliore. Benvenuto!
Più prodotti:
| Posizione. | Numero del pezzo | Qty | Nome di parti | Osservazioni |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 6B-5262 | [1] | PLUG-DRAIN (SCOLO) | |
| 2. | 5C-1180 | [2] | INGRANAGGIO AS-DRIVE (67 DENTI) | |
| 3. | 5P-8245 | [29] | RONDELLA | |
| 4. | 2A-3398 | [2] | GUARNIZIONE | |
| 5. | 9K-3116 | [4] | TESTA DEL PUNTO BOLT-12 | |
| 9H-1024 | [4] | WASHER-HARD | ||
| 6. | 7V-5981 | [1] | DRIVER | |
| 7. | 1U-1655 | [1] | TIPO DI SEAL-LIP | |
| 8. | 8K-2518 | [1] | AS DEL GIUNTO | |
| 9. | 8K-2682 | [1] | ADATTATORE | |
| 10. | 8V-4025 | [1] | AZIONAMENTO DI CASO AS-PUMP | |
| 11. | 8K-2416 | [2] | AS DELLA METROPOLITANA | |
| 12. | 7M-8480 | [2] | PERNO | |
| 13. | 064-0236 | [1] | BREATHER- | |
| 14. | 5C-1182 | [2] | CAGE-BEARING | |
| 15. | 5F-3106 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 16. | 030-7335 | [4] | BOLT-LOCKING | |
| 0L-2119 | [4] | RONDELLA | ||
| 17. | 1P-2662 | [5] | CUSCINETTO DI CONE-ROLLER | |
| 18. | 1P-2636 | [5] | CUSCINETTO DI CUP-ROLLER | |
| 19. | 5H-3252 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 20. | 8K-2432 | [2] | SHIM-PACK | |
| 21. | 7V-5980 | [1] | CAGE-BEARING | |
| 22. | 2H-3935 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 23. | 8M-3837 | [1] | SPINA (SCOLO) | |
| 24. | 9S-3582 | [1] | CUSCINETTO DI CONE-ROLLER | |
| 25. | 9S-3581 | [1] | CUSCINETTO DI CUP-ROLLER | |
| 26. | 5C-4287 | [1] | SHIM-PACK | |
| 27. | 8V-4060 | [1] | INGRANAGGIO (72 DENTI) | |
| 28. | 6A-5814 | [1] | AZIONAMENTO DI COVER-PUMP | |
| 2 B-7557 | [2] | SUGHERO | ||
| 29. | 2H-8829 | [1] | PLUG-DRAIN (SCOLO) | |
| 7F-0560 | [1] | RONDELLA | ||
| 30. | 1A-5822 | [27] | BOLT | |
| 31. | 8M-4446 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 32. | 5M-2894 | [38] | RONDELLA | |
| 33. | 9J-7814 | [2] | TIPO DI SEAL-LIP | |
| 34. | 1A-2029 | [30] | BOLT | |
| 35. | 4J-5907 | [8] | BOLT | |
| 36. | 6H-1717 | [2] | BOLT | |
| 37. | 7J-8114 | [1] | GUARNIZIONE |
Informazioni di coppia:
Fra la macchina di potere e la macchina funzionante, le estremità principali e determinate sono collegate da uno o più accoppiamenti dei tipi e delle specifiche differenti per formare un sistema di trasmissione dell'asse. dovuto i principi di lavoro ed i meccanismi differenti della macchina di potere, le sue caratteristiche meccaniche sono abbastanza differenti, che ha un impatto disuguale sul sistema di trasmissione. I tipi differenti di macchine di potere, dovuto le loro caratteristiche meccaniche differenti, dovrebbero selezionare il chilowatt corrispondente di coefficiente della macchina di potere e selezionano il migliore accoppiamento adatto per il sistema. Il tipo di macchina di potere è il fattore di base per la selezione del tipo di accoppiamento. Il potere della macchina di potere è uno della base principale per la determinazione della prestazione dell'accoppiamento, che è proporzionale alla coppia di torsione dell'accoppiamento.