Nuove parti di Spare Parts Excavator della lavastoviglie dell'elettrovalvola a solenoide di Bosch 162000080816

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Informazioni dell'elettrovalvola a solenoide:

C'è una camera chiusa dentro l'elettrovalvola a solenoide dell'escavatore e ci sono fori nelle posizioni differenti ed ogni foro conduce ad un tubo di olio differente. C'è un corpo di valvola in mezzo alla camera e ci sono due elettromagneti da entrambi i lati del corpo di valvola, qualsiasi lato della bobina del solenoide è stimolato, il corpo di valvola saranno attirati verso quale lato, quindi bloccante o esponente gli orifici di scarico differenti dell'olio. Il foro dell'entrata dell'olio è normalmente aperto ed il medium fluido entrerà nei tubi differenti di fila. Poi il pistone del cilindro dell'olio è guidato dalla pressione media, che ulteriormente guida la barretta della valvola di pistone, determina il dispositivo meccanico e produce una serie di movimenti meccanici.

Struttura dell'elettrovalvola a solenoide:
L'elettrovalvola a solenoide include (bobina, magnete, barretta dell'espulsore).
Quando la bobina è collegata alla corrente, genererà il magnetismo, attirarsi con il magnete ed il magnete tirerà la barretta dell'espulsore. Spenga l'alimentazione elettrica, il magnete e l'asta di spinta sono risistemati e l'elettrovalvola a solenoide ha realizzato appena il processo di lavoro come questa. Ciò è come un'elettrovalvola a solenoide funziona.
Le elettrovalvole a solenoide sono utilizzate generalmente nei sistemi idraulici per chiudersi e nei circuiti aperti dell'olio.
Infatti, secondo la temperatura e la pressione del medium scorrente, quale la conduttura ha pressione e lo stato auto-scorrente non ha pressione. Le elettrovalvole a solenoide funzionano diversamente.
Per esempio, se l'inizio di zero-tensione è richiesto nello stato di auto-flusso, la bobina completamente succhierà sul corpo del portone dopo che il potere si applica.
Per quanto riguarda l'elettrovalvola a solenoide nello stato di pressione, un perno inserito sul corpo del portone è succhiato fuori dopo che la bobina è stimolata ed il corpo del portone è spinto verso l'alto dalla pressione del liquido stessa.
La differenza fra questi due metodi è che l'elettrovalvola a solenoide nello stato di auto-flusso, perché la bobina deve succhiare sull' intero corpo del portone, in modo dall'elettrovalvola a solenoide nello stato pressurizzato deve soltanto succhiare sul perno, in modo dal volume può essere piccolo confrontato.

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