la t è una parte di gomma usata per collegare due assi o un'asse con le parti di rotazione in un sistema meccanico dell'albero di trasmissione. Svolge il ruolo di moto e di potere di trasmissione ed ha la funzione di compensazione dello spostamento relativo di due asce e dell'attenuazione e di scossa dell'assorbimento. La sua funzione è di attenuare la vibrazione di torsione del sistema dell'albero di trasmissione, a differenza di altri prodotti attenuanti che pricipalmente attenuano la vibrazione lineare della macchina. Secondo la forza, l'accoppiamento elastico di gomma può essere diviso nel tipo di compressione e nel tipo del taglio. Secondo l'uso strutturale, il precedente ha gli accoppiamenti del perno del manicotto in gomma, gli accoppiamenti di gomma del piatto, gli accoppiamenti elastici del fiore della prugna, gli accoppiamenti elastici universali ed accoppiamenti della molla pneumatica; l'ultimo ha accoppiamenti di gomma dell'anello del metallo. Accoppiamenti, accoppiamenti della gomma ed accoppiamenti di gomma a forma di U. Questo tipo di prodotto ha piccolo modulo, grande deformazione elastica, può resistere ai carichi nelle direzioni differenti ed ha piccola attenuazione. Sono ampiamente usate in veicoli, navi e vario macchinario. La prestazione eccellente di assorbimento di scossa, riduce il rumore meccanico. La parte di gomma dell'elastomero consiste della gomma poligonale con i vertici riempiti di alluminio, vulcanizzato e legato ogni azienda insieme. Il corpo di gomma è collegato rispettivamente con la fodera del cilindro e la boccola della flangia con i bulloni e la trasmissione è effettuata attraverso il corpo di gomma. In particolare, il collegamento di bullone radiale è il collegamento fra il colloide pre-deforme e la fodera del cilindro. È una struttura pre-stretta con la buona flessibilità e può trasmettere bene la vibrazione e la scossa.